我国不仅以1700万吨左右的铸件年产量位居全球首位 ，成为世界铸造大国，铸造生产是获得机械产品毛坯的主要方法之一，是机械制造工业的重要基础 ，在国民经济中占着相当重要的位置。在许多机械中 ，铸件重量占整机重量的比例很高，内燃机80%，拖拉机65%-80%，液压件 、泵类机械50%-60%。作为我国支柱产业正在大力发展的汽车工业，其心脏部分——发动机的关键零件，如缸体、缸盖 、曲轴 、缸套、活塞、进气管、排气管等八大件几乎全部由铸造成而成 ；冶金、矿山、电站等重大关键设备需求优质的重大型铸件；另外国民经济的基础设施和人民生活也需要大量铸件，输水（气）管道则需要各种尺寸的高韧性球墨铸铁管。
为迎接“低碳经济”时代的到来，实现绿色环保的发展要求，提高企业的竞争力 ，必须抓住以下几个问题 ：注重提高设备利用率，提高设备生产效率和人均劳动生产率。加热设备技术落后，制造粗糙 ，已成为行业浪费能源的重要因素。无论是旧的、还是近年来新投资的液压机 ，大部分档次太低 ，效率低，能耗严重。因此 ，应加大设备更新和改造的力度，要更加重视锻造数字技术的应用。开展行业能耗研究，强化节能技术、节能材料和控制技术的研发和推广应用。重视企业计量工作，统计工作的开展，开发研制方便有效的计量设备。
我国铸造行业的发展主要靠的是依靠廉价劳动力和国内资源、能源的大量甚至超量投入实现的。随着我国经济快速发展、规模不断扩大，国内能源、资源、生态环境对经济增长的约束与日俱增，铸造行业的发展也面临着一系列重大的挑战。如果还按照过去粗放型、高增长 、以牺牲资源和环境为代价的路子走下去肯定是走不通的。我国已连续六年稳居世界第一铸件生产大国的位置 。但是，从我国铸造行业所面临的能源约束增强、环境安全的压力增加、国际铸造界竞争加剧和知识产权保护强化的态势来看，我国铸造要从大国变强国，要在5年内把能耗降低20% ，把污染物排放量减少10% ，唯有靠创新和提高从业人员素质 ，靠树立和谐制造理念、靠发展循环经济才有希望。 |
